BlackBerry разработает для Ford персонифицированную операционную систему

Накануне руководство американского автопроизводителя Ford заключило с разработчиком ПО BlackBerry соглашение о создании и внедрении в транспортные решения Ford систем безопасности, построенных на базе фирменного софта канадского вендора.

Напомним, что в сентябре текущего года руководство BlackBerry публично объявило о выходе компании из мобильного бизнеса с целью усиления собственных позиций на рынке программного обеспечения и систем кибернетической безопасности.

Стоит отметить, что канадская компания уже сотрудничает с американским производителем. Новые транспортные средства Ford поставляются на рынок в комплекте с фирменной операционной системой QNX, используемой для управления мультимедийными системами и обработки данных электронных датчиков. В рамках достигнутых вчера договоренностей руководство канадской компании создаст отдельную команду разработчиков. Ей будет поручено улучшение и оптимизация операционной системы QNX, которая будет использоваться исключительно в транспортных решениях Ford.

Операционную систему QNX сегодня можно встретить в отдельных моделях автомобилей производства таких компаний, как Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW, Audi, GM, Chrysler, Toyota, Hyundai, Honda, Porsche и Acura. Однако, специально для Ford разработчики BlackBerry создадут персонифицированную версию данной операционной системы, которая будет «заточена» исключительно под автомобили этого бренда. Ожидается, что она будет значительно лучше типового решения, устанавливаемого в автомобилях вышеуказанных конкурентов.

Таким образом, можно говорить о том, что крупнейшие автомобилестроительные компании планеты вступили в очередной этап «гонки вооружений», пытаясь оснастить свои транспортные средства передовыми технологическими решениями и продвинутым софтом. Руководство Ford планирует представить фирменный автономный автомобиль на протяжении ближайших пяти лет. По словам американских инженеров, он сможет самостоятельно передвигаться по дорогам общего пользования, ориентируясь на информацию, получаемую от систем машинного зрения, и трехмерные карты. Американский автопроизводитель стремится во что бы то ни стало обогнать своих конкурентов, хотя едва ли ему удастся догнать такие компании, как Alphabet или Tesla Motors, которые, по сути, уже имеют в своем распоряжении полностью автономные транспортные решения, пусть и не до конца доработанные.