Гжельский Государственный Университет продемонстрировал свои разработки на выставке «Архимед 2023»
Ритейлер «Лента» решил заняться ресторанным бизнесом
Японский авиаперевозчик начал предлагать путешественникам одежду в аренду
Спрос на услугу «пробива» абонента увеличился в 1,5 раза
Гай Ричи снимет фильм на деньги «Кинопоиска»
GS Group запустит в России контрактное производство электроники
Ant Group получила штраф от Народного банка КНР на 984 млн USD
Российские авиаперевозчики начали выполнять рейсы на Кубу
В России подешевели электросамокаты и моноколеса
Маск решил отказаться от критически важных тестов при сборке Model 3
На минувшей неделе стало известно, что американскому производителю электрокаров Tesla Inc. наконец-то удалось выйти на запланированный объем производства Model 3. Согласно заявлению И. Маска, автомобилестроительная компания собирает по 5 тыс. единиц таких электрокаров в неделю. В целом на протяжении прошлой недели Tesla удалось собрать 7 000 электромобилей, включая Model X и S.
Источники Business Insider утверждают, что выполнение поставленной перед Tesla Inc. производственной задачи могло быть достигнуто за счет снижения требований к качеству производимых электрокаров. Судя по документу, оказавшемуся в распоряжении журналистов издания, И. Маск обратился к инженерам с завода во Фримонте (штат Калифорния, США) с просьбой отказаться от проведения стандартных испытаний тормозной системы Model 3 с целью ускорения производственного процесса. Сколько именно транспортных средств было выпущено заводом без проведения этого теста, журналистам Business Insider неизвестно.
Собеседник издания уточнил, что тесты тормозной системы Model 3 были прекращены в 03:00 26 июня. Опрошенные журналистами издания эксперты отметили, что проверка балансировки колес и тормозной системы является важной частью процесса серийной сборки транспортных средств. Данный тест гарантирует, что колеса автомобиля выровнены, а тормозная система исправна. По мнению консультанта Р. Харбора из Oliver Wyman, отказ от проведения этого теста может причинить компании массу проблем, связанных с массовыми обращениями собственников Model 3 в сервисные центры.