Tesla создаст крупнейшую на планете литий-ионную батарею

Североамериканская автомобилестроительная компания Tesla Motors Inc. стала победителем тендера на создание крупнейшего в мире резервного источника электрической энергии, объявленного властями штата Калифорнии. Согласно сообщению, опубликованному на веб-ресурсе компании, спроектированная инженерами Tesla станция, позволит обеспечивать электрической энергией 2 500 домашних хозяйств на протяжении целого дня либо заряжать порядка одной тысячи электрокаров одновременно.

Стоит отметить, что тендер был объявлен калифорнийскими властями после крупнейшей в истории Соединенных Штатов Америки утечки метана, который содержался в газовом хранилище каньона Алисо. Указанный инцидент, ставший причиной переселения порядка 8 тысяч местных жителей, произошел осенью минувшего года.

Сразу после ликвидации последствий данной катастрофы руководство штаба объявило тендер на создание объемного резервного источника электрической энергии, в основу которого будут положены литий-ионные батареи. За счет использования аккумуляторных блоков калифорнийские власти планируют снизить зависимость электрических сетей от природного газа, избежав тем самым возможных блэкаутов при последующих утечках.

Примечательно, что единственным победителем тендера стала автомобилестроительная компания Tesla Motors Inc. из Кремниевой долины. Согласно тендерной документации инженеры Tesla возьмут на себя возведение на юге Калифорнии крупнейшего в мире резервного хранилища электрической энергии, мощность которого составит 20 МВт (80 МВт-часов). В основу новой станции будет положена фирменная система Tesla Powerpack.

Напомним, что производством аккумуляторных батарей для компании Илона Маска в настоящий момент занимается завод Tesla Gigafactory, расположенный в штате Невада. Ожидается, что резервная система будет запущена специалистами компании по истечении трех следующих месяцев. По словам инженеров Tesla, резервная станция будет подзаряжаться от сети в непиковые часы. А когда сеть будет испытывать пиковые нагрузки, система в автоматическом режиме будет расходовать собственный заряд с целью обеспечения ее более стабильной работы.