Дизельное топливо – что это?

Производство >> 16.10.2017, 20:58
Дизельное топливо – что это?

Дизтопливо – это горючее, получившее широкое распространение среди владельцев техники с дизельным двигателем. Современная сфера производства данного вида нефтяной продукции постоянно совершенствуется, и в связи с этим в настоящее время появилась возможность без особых усилий приобрести сырье, соответствующее всем требованиям экологии.

Выпускаемая солярка отличается высокими эксплуатационными качествами, поэтому сфера ее использования постоянно расширяется. Она применяется для заправки сельскохозяйственной, железнодорожной и строительной техники, а также грузовых, легковых и водных транспортных средств.

Преимущества

Растущая популярность дизельного топлива обусловлена множеством его положительных характеристик. Среди основных из таковых нужно выделить следующие:

  • доступная стоимость;
  • высокая мощность двигателя;
  • небольшое количество выбрасываемых парниковых газов;
  • значительный технический ресурс оборудования;
  • большой межремонтный интервал;
  • низкая степень взрывоопасности.

Дизтопливо – это углеводородная смесь, которую получают в процессе перегонки нефти, очищенной от некоторых фракций. Основным компонентом конечного продукта является углеводород. Оборудование, работающее на данном виде топлива существенно отличается от бензинового.

Главная характеристика любого вида солярки – это цетановое число. Оно представляет собой показатель воспламеняемости сырья. В среднем это число колеблется в пределах от 40 до 50.

Основные виды

В России дизтопливо классифицируется по предельно допустимому содержанию серы и оптимальной температуры его применения. В первом случае выделяют такие типы горючего:

  • первый – до 350 мг/кг;
  • второй – до 50 мг/кг;
  • третий – до 10 мг /кг.

При выборе типа ДТ необходимо обратить внимание на особенности климата, в котором она будет применяться. При этом следует рассмотреть типы дизельного топлива, различающиеся по сезонности.

  1. Летнее. Допустимая температура использования – от 0 градусов. При более низкой отметке возникает вероятность замерзания ДТ, вследствие чего сырье превращается в пасту. Оптимальный вариант солярки для применения в южных регионах.
  2. Зимнее. Оборудование исправно функционирует на этом горючем при температуре до -30 градусов. При понижении этого значения нефтяной продукт застывает.
  3. Арктическое. Подходит для использования в самых экстремальных северных условиях. Застывает при -55 градусах.

В дизтопливе содержатся различные примеси и парафины. Именно с этим связан процесс застывания ДТ. Это ключевой фактор, в связи с которым происходит смена состояния горючего – из жидкого в твердое. Вследствие этого движение сырья по трубам двигателя становится затруднительно и его работа прекращается.

Важно отметить, что отдельное значение отдается температуре фильтруемости. Она представляет собой предельно низкий показатель, при достижении которого скорость перемещения жидкости через фильтр значительно падает.

Помимо этого выделяют особую разновидность солярки, применяемую в условиях сурового северного климата. В процессе ее производства специалисты соблюдают жесткие стандарты качества, невыполнение которых негативным образом сказывается на состоянии и функционировании двигателя.

Качественное дизтопливо должно соответствовать ГОСТу. При этом учитывается классификация, созданная для определенных регионов. В процессе ее разработке учитываются климатические особенности территории. Существует ДТ сортов A-F и классов 0-4.

Источник: ng-logistic.ru - тут можно заказать дитезьное топливо с доставкой.