Японские рестораны Pizza Hut начнут использовать для приготовления пиццы рисовую основу из-за подорожания пшеницы
Производитель Snickers принес извинения за некорректное заявление в рекламы касательно Тайваня
Основанный россиянами берлинский стартап Yoffix закрыл раунд на 550 00 EUR
Российский рынок e-grocery растет ударными темпами
Продукция Reebok снова станет доступна российским потребителям
Airbnb запустил тестирование «антитусовочной» технологии в США
Рэпер Snoop Dogg начал производить сухие завтраки Snoop Loopz
Объем трансграничных переводов достиг четырехлетнего максимума
Компании начали троллить Wildberries из-за псевдоребрендинга
Стало известно, сколько производители электрокаров платят иностранным специалистам
Североамериканские производители электрокаров Nikola, Rivian и Tesla раскрыли регулятору FLC данные о зарплатах, которые выплачиваются иностранным специалистам. Руководство регулирующего органа захотело удостовериться в том, что иностранные специалисты зарабатывают в компаниях не меньше, чем их коллеги из США.
По данным Business Insider, главному инженеру-конструктору аккумуляторных блоков стартап Nikola платит 118 000 USD в год. Инженер CAE может претендовать на зарплату 95 000 USD.
Средняя зарплата старшего системного инженера в Rivian составляет 176 667 USD. Меньше всего в стартапе получают специалисты по обеспечению качества. Им компания платит 76 667 USD. Инженеры-механики зарабатывают в Rivian ежегодно по 105 000 USD.
Самая низкая зарплата в Tesla составляет 93 978 USD. Она выплачивается специалистам по обеспечению качества. Самые высокие зарплаты в компании у разработчиков софта. Они варьируются в пределах 150-169 тыс. USD. Инженеры технологи зарабатывают в Tesla по 111 863 USD.
Регулятор FLC занимается сертификацией рабочей силы из-за рубежа. Он следит за тем, чтобы компании платили приехавшим в США по рабочим визам иностранцам столько же, сколько и их американским коллегам.
