Гжельский Государственный Университет продемонстрировал свои разработки на выставке «Архимед 2023»
Ритейлер «Лента» решил заняться ресторанным бизнесом
Японский авиаперевозчик начал предлагать путешественникам одежду в аренду
Спрос на услугу «пробива» абонента увеличился в 1,5 раза
Гай Ричи снимет фильм на деньги «Кинопоиска»
GS Group запустит в России контрактное производство электроники
Ant Group получила штраф от Народного банка КНР на 984 млн USD
Российские авиаперевозчики начали выполнять рейсы на Кубу
В России подешевели электросамокаты и моноколеса
DAPRA продемонстрировала инновационную систему захвата дронов
За счет коротких дистанций взлета и посадки беспилотников на авианосцах вооруженные силы могут получить сразу несколько тактических преимуществ. Инженеры американского Агентства по перспективным оборонным научно-исследовательским разработкам (DAPRA) представили свой новый проект SideArm, направленный на поиск технических возможностей создания подобных преимуществ. Причем не только при запуске дронов с авианосцев, но и с менее крупных морских судов, стационарных платформ и даже грузовых автомобилей.
В рамках реализации указанного выше проекта разработчики Aurora Flight Sciences представили на суд общественности инновационную систему запуска и захвата БПЛА. Главной целью проекта SideArm является создание портативной системы, которая позволит военным осуществлять горизонтальные запуски беспилотных авиационных систем весом до 408 килограммов и их последующий захват без использования массивных конструкций и взлетно-посадочных полос.
Примечательно, что полномасштабной демонстрационной системе, опробованной на практике еще в конце прошлого года, удалось превзойти заданные инженерами параметры. Проще говоря, система смогла захватить беспилотный летательный аппарат весом 499 килограммов. В ходе повторного испытания новой системы инженеры DAPRA осуществили захват БПЛА Lockheed Martin Fury UAS, снаряженная масса которого составляет 181 килограмм. Причем указанный дрон был запущен ими с помощью специальной катапульты.
Новая система запуска и захвата беспилотников настолько компактна, что способна без труда поместиться в стандартный транспортный контейнер. Таким образом, ее можно легко транспортировать не только на морских судах или железнодорожными составами, но и обычными грузовыми автомобилями, транспортными воздушными судами и вертолетами вроде C-130 и CH-147. Проще говоря, компактность системы позволяет использовать ее в любом месте — от стационарных объектов до специальных мобильных станций, смонтированных на грузовых автомобилях или маломерных судах. Численность обслуживающего персонала системы составляет от 2 до 4 человек, т. е. она не только компактная, но еще и высокоманевренная. Использование подобных систем вооруженными силами предоставит в их распоряжение целый ряд тактических преимуществ, которые имеют решающее значение в условиях ведения реальных боевых действий.