
Петербургский завод Hyundai частично возобновил производство

Казино 1Win: от регистрации до первых выигрышей

Находящийся под санкциями миллиардер Турлов готовится к выходу на банковский рынок Украины

Lada e-Largus представлена официально

Сервис роботакси Baidu в Ухане начал работать ночью

Летающий автомобиль будет представлен стартапом XPeng в 2025 году

Можно ли доверять новым онлайн казино

Продажи мировых аукционных домов в 2022 году оказались рекордными

Основатели сервиса Platim закрыли инвестраунд на 23,4 млн руб.
DAPRA продемонстрировала инновационную систему захвата дронов

За счет коротких дистанций взлета и посадки беспилотников на авианосцах вооруженные силы могут получить сразу несколько тактических преимуществ. Инженеры американского Агентства по перспективным оборонным научно-исследовательским разработкам (DAPRA) представили свой новый проект SideArm, направленный на поиск технических возможностей создания подобных преимуществ. Причем не только при запуске дронов с авианосцев, но и с менее крупных морских судов, стационарных платформ и даже грузовых автомобилей.
В рамках реализации указанного выше проекта разработчики Aurora Flight Sciences представили на суд общественности инновационную систему запуска и захвата БПЛА. Главной целью проекта SideArm является создание портативной системы, которая позволит военным осуществлять горизонтальные запуски беспилотных авиационных систем весом до 408 килограммов и их последующий захват без использования массивных конструкций и взлетно-посадочных полос.
Примечательно, что полномасштабной демонстрационной системе, опробованной на практике еще в конце прошлого года, удалось превзойти заданные инженерами параметры. Проще говоря, система смогла захватить беспилотный летательный аппарат весом 499 килограммов. В ходе повторного испытания новой системы инженеры DAPRA осуществили захват БПЛА Lockheed Martin Fury UAS, снаряженная масса которого составляет 181 килограмм. Причем указанный дрон был запущен ими с помощью специальной катапульты.
Новая система запуска и захвата беспилотников настолько компактна, что способна без труда поместиться в стандартный транспортный контейнер. Таким образом, ее можно легко транспортировать не только на морских судах или железнодорожными составами, но и обычными грузовыми автомобилями, транспортными воздушными судами и вертолетами вроде C-130 и CH-147. Проще говоря, компактность системы позволяет использовать ее в любом месте — от стационарных объектов до специальных мобильных станций, смонтированных на грузовых автомобилях или маломерных судах. Численность обслуживающего персонала системы составляет от 2 до 4 человек, т. е. она не только компактная, но еще и высокоманевренная. Использование подобных систем вооруженными силами предоставит в их распоряжение целый ряд тактических преимуществ, которые имеют решающее значение в условиях ведения реальных боевых действий.
Рекомендуем по теме:
https://webvybory2012.ru/investments/8835-igrovoy-avtomat-obezyanki-prichiny-populyarnosti.html
https://webvybory2012.ru/finances/6898-nyuansy-podbora-kachestvennogo-igrovogo-zavedeniya.html
https://webvybory2012.ru/analytics/8745-nuzhny-li-strategii-dlya-igry-v-igrovye-avtomaty.html