Острый дефицит стали может стать причиной остановки производственных мощностей Toyota

Согласно сообщению агентства Kyodo руководство крупнейшего японского автомобильного концерна Toyota может принять решение о полной остановке производственных мощностей с 8 февраля текущего года. В настоящий момент концерн испытывает острый дефицит стали, возникший по причине взрыва на одном из заводов-поставщиков, произошедшего в январе.

Журналисты агентства отмечают, что в период 01.02–05.02 руководство концерна запретило своим работникам оставаться на сверхурочные работы. Окончательное решение по поводу необходимости остановки производственных мощностей будет принято на следующей неделе.

Взрыв на заводе Aichi Steel, расположенном в префектуре Айти, произошел 8 января. И, хотя никто в результате названного инцидента не пострадал, производственная линия завода вышла из строя. Ремонтные работы по ее восстановлению закончатся только в марте. Руководство автоконцерна попыталось диверсифицировать поставки стали, увеличив ее производство на других линиях и подключив другие сталелитейные предприятия, однако решить проблему с ее дефицитом ему так и не удалось. Таким образом, дальнейший выпуск автомобилей не представляется возможным в силу объективных причин.

На территории Японии автомобильному концерну принадлежит 16 предприятий, осуществляющих конвейерную сборку автотранспортных средств и производящих комплектующие для них. Суточные объемы производства концерна составляют 13–14 тысяч автомобилей.

По итогам минувшего года японский автомобильный концерн в очередной раз стал абсолютным мировым лидером по числу реализованных автомобилей. Согласно официальным данным компании в течение 2015 года ей удалось продать 10,15 млн автотранспортных средств. Что касается планов концерна на нынешний год, то он намерен произвести порядка 10,2 млн автомобилей на своих заводах по всему миру. При этом около 4 млн автотранспортных средств будут произведены именно в Японии.