Tesla готовится к монетизации сервиса зарядки электрокаров

Американская компания Tesla Motor Inc. продолжает активно развивать собственную сеть фирменных зарядных станций. Как известно, в 2018 году должны начаться поставки бюджетных электрокаров Model 3, поэтому к этому времени собственная сеть таких станций должна быть развита настолько, чтобы собственники транспортных средств на электрической тяге без труда могли путешествовать по стране, не опасаясь при этом недотянуть до ближайшей заправки.

Стоит отметить, что одним из ключевых драйверов роста популярности транспортных решений Tesla на североамериканском рынке является разветвленная сеть заправок Supercharger, с помощью которых электрокар можно зарядить всего за 30 минут. Развитие собственной сети зарядных станций является достаточно важной долгосрочной инвестицией. Во-первых, большое количество таких станций способно привлекать дополнительных покупателей электрокаров Tesla, а, во-вторых, сеть собственных заправок станет еще одним источником доходов для североамериканской компании. Ведь услуги по зарядке аккумуляторных батарей для владельцев Model 3 будут платными в отличие от собственников прочих моделей автомобильного бренда.

Согласно недавнему заявлению И. Маска к 2017 году компания планирует увеличить количество зарядных станций Supercharger в два раза, а Destinatio Charges (более продолжительная зарядка в отелях, кафе, ресторанах и т. п.) — в четыре раза. Таким образом, их совокупное количество составит 7 200 и 15 000 единиц соответственно. Вместе с тем сегодня до конца неясно, а будет ли этого количества достаточно. По словам Маска, к 2018 году компания намерена производить порядка 500 000 электромобилей в год, 400 000 из которых составят Model 3. Если в конечном счете Tesla Motors все-таки удастся выйти на заявленную производственную мощность, то компании понадобится еще больше новых зарядных станций.

Таким образом, как только компания начнет серийное производство бюджетных электрокаров Tesla Model 3 сеть ее зарядных станций тут же начнет приносить доход. Причем постоянный. Следовательно, можно будет говорить уже о монетизации сервиса по зарядке аккумуляторных блоков, который изначально был совершенно бесплатным. Впрочем, для владельцев всех прочих моделей электрокаров Tesla, отличных от Model 3, он продолжит оставаться таким и дальше, а вот собственникам бюджетного электрокара придется раскошелиться.