Российские разработчики создали черный ящик на основе блокчейна

Специалисты российской компании Acronis создали черный ящик для беспилотных автомобилей на основе технологии распределенного реестра. Речь идет о многофункциональном устройстве, предназначенном для фиксирования информации о дорожно-транспортных происшествиях с участием беспилотных транспортных решений. Сообщение об этом было опубликовано специализированным изданием «Роем!», ссылающимся на заявление вице-президента Acronis С. Белоусова.

Напомним, что технология распределенного реестра представляет собой систему надежного хранения данных, которая изначально создавалась для обеспечения платежных операций с цифровой валютой биткоин. При использовании данной технологии возможность потери данных полностью исключена. Кроме этого, такие данные невозможно изменить или удалить в одностороннем порядке, поскольку они хранятся на миллионах машин, подключенных к системе.

Суть новой разработки инженеров компании Acronis сводится к записи в бортовой компьютер беспилотных транспортных средств алгоритмов их работы. Благодаря этому можно будет безошибочно распределять степень ответственности между автовладельцем и производителем автомобиля в случае возникновения спорных ситуаций вроде дорожно-транспортных происшествий с участием автопилота.

По словам разработчиков компании, одним из наиболее важных свойств технологии распределенного реестра является возможность обеспечения неизменности записанных в бортовой компьютер транспортного средства данных. Проще говоря, благодаря созданному инженерами компании решению, стороны разбирательства смогут слепо доверять сохраненной в компьютере информации даже в случае отсутствия доверия между собой. Таким образом, при возникновении конфликтных ситуаций транзакционные издержки сторон будут сведены к минимуму.

Отметим, что именно разработчикам российской компании Acronis принадлежит идея о том, как можно использовать технологию распределенного реестра в гоночных состязаниях «Формула-1». Инженеры Acronis создали решение, предназначенное для защиты данных, генерируемых внешними датчиками болидов. Более того, руководству стартап-компании даже удалось заключить соглашение об использовании данной технологии с командой гонщиков Scuderia Toro Rasso.