Caspian VC в очередной раз вложился в Hyperloop Technologies

Американская компания Hyperloop Technologies, разрабатывающая «пятый вид транспорта» — вакуумный поезд, продвижением которого на глобальном рынке лично занимается Илон Маск, привлекла в ходе очередного инвестиционного раунда 80 млн долларов США. Согласно сообщению специализированного издания TechCrunch руководство компании приняло решение о переименовании ее в Hyperloop One.

Примечательно, что в числе инвесторов, предоставивших компании средства на дальнейшее развитии инновационной транспортной технологии, присутствует и российский венчурный фонд Caspian VC Partners, принадлежащий З. Магомедову. Отметим, что названный фонд вложился в этот проект уже во второй раз.

Наряду с этим, участниками очередного инвестиционного раунда стали такие коммерческие структуры, как Western Technolgy Investment, 137 Ventures, Fast Digital, Khosla Ventures, GE Ventures, Национальная компания французских железных дорог, ZhenFund, Shepra Ventures и EightVC. Отметим, что последние три компании вложили средства в Hyperloop повторно.

Компания Hyperloop Technologies была учреждена три года назад и за время своего существования успела привлечь от частных инвесторов свыше 100 млн американских долларов. Инженеры компании ведут разработку принципиально иного вида общественного транспорта, представляющего собой герметичную трубу с левитирующими сверхскоростными капсулами. С помощью нового транспортного решения добраться из Лос-Анджелеса до Сан-Франциско можно будет всего за 30 минут.

В настоящий момент реализацией проекта И. Маска занимаются сразу две американских компании, не имеющие к нему совершенно никакого отношения. Речь идет о компаниях Hyperloop One и Hyperloop Transportation Technologies, штаб-квартиры которых находятся в Лос-Анджелесе.

Как уже сообщалось ранее, компания Hyperloop One намерена провести тестовые испытания первого прототипа левитирующей капсулы, которые должны состояться сегодня.

Согласно заявлению руководства компании Hyperloop One ему уже удалось заключить партнерские соглашения с такими гигантами, как KPMG, Deutsche Bahn Engineering & Consulting и др. Впрочем, в данном факте нет ничего удивительного, поскольку возможность перемещения пассажиров со скоростью до 1 200 километров в час сегодня интересует многих игроков мирового рынка пассажирских перевозок.