Гжельский Государственный Университет продемонстрировал свои разработки на выставке «Архимед 2023»
Ритейлер «Лента» решил заняться ресторанным бизнесом
Японский авиаперевозчик начал предлагать путешественникам одежду в аренду
Спрос на услугу «пробива» абонента увеличился в 1,5 раза
Гай Ричи снимет фильм на деньги «Кинопоиска»
GS Group запустит в России контрактное производство электроники
Ant Group получила штраф от Народного банка КНР на 984 млн USD
Российские авиаперевозчики начали выполнять рейсы на Кубу
В России подешевели электросамокаты и моноколеса
Дефицит чипов затронул китайских автопроизводителей меньше всего
Американские, немецкие и японские автопроизводители столкнулись с дефицитом автомобильных микросхем. Независимые китайские бренды пострадали от нехватки чипов намного меньше.
Автопроизводителям Ford, Volkswagen и Toyota пришлось сократить объемы производства из-за дефицита автокомпонентов. Учрежденные ими в КНР в партнерстве с местными игроками СП пострадали от нехватки микросхем еще сильнее.
По данным китайского отраслевого объединения CPCA, в июле в стране было продано 1,5 млн автомобилей. По отношению к 2020 году их продажи снизились на 7%. Продажи СП просели на 19%. Они поставили на рынок 670 тыс. машин. Таким образом, на СП пришлось 45% китайского авторынка.
Китайские автопроизводители, напротив, показали рост продаж. К примеру, у Great Wall они выросли на 17%, а у BYD Auto — на 80%. Chang'an Automobile отчитался о 8% росте продаж, а Chery Automobile — более чем 50%. Из китайских производителей автомобилей продажи упали только у Geely (-5%). Транспортным средствам на новых источниках энергии удалось занять 16% китайского авторынка.
