Грузовой беспилотник стартапа Embark смог преодолеть более 3 тыс. км пути

Основатели североамериканского стартапа Embark из Сан-Франциско отчитались об успешном завершении тест-драйва своего беспилотного большегруза — пишут журналисты TechCrunch.

Спроектированному разработчиками стартап-компании тягачу удалось преодолеть 2 400 миль пути (порядка 3 863 км) от Лос-Анджелеса до Джексонвилла. Путь занял у большегруза пять дней. Во время движения беспилотного грузовика по федеральным трассам в его кабине находился специально обученный шофер, готовый взять управление транспортным средством на себя в случае возникновения нештатной ситуации. Именно поэтому на пути следования в Джексонвилл беспилотник делал запланированные остановки для его отдыха. В компании утверждают, что когда их беспилотные грузовики будкт передвигаться по дорогам общего пользования без присутствующих в кабине водителей, то они будут покрывать 2 400 миль пути за двое суток.

В настоящий момент специалисты стартап-компании заняты изучением собранных во время поездки данных. В частности, их интересует информация о том, в каких именно случаях и почему водителю приходилось брать управление большегрузом на себя. Впрочем, сам водитель утверждает, что львиная доля пути была преодолена беспилотником без его вмешательства.

В перспективе американские разработчики рассчитывают полностью отказаться от услуг физических водителей при движении большегрузов по федеральным трассам. Шоферы будут находиться в кабинах грузовиков исключительно при их передвижении по городам.

Стоит отметить, что сама стартап-компания Embark производством грузовиков не занимается. Она использует модернизированные большегрузы производства компании Peterbilt. На текущий момент собственный автопарк стартапа включает в себя пять беспилотных грузовиков. До конца текущего года компании планирует расширить его до 11 единиц автотранспорта.

Стартап-компания Embark была учреждена в 2016 году. За время своей работы на рынке она привлекла в качестве внешнего финансирования 17,2 млрд американских долларов. В частности, в проект вложились Y Combinator, Maven Ventures, AME Cloued Ventures и Data Collective.